倉(cāng)庫(kù)貨架如何提高日常性規(guī)劃與調(diào)整？

倉(cāng)庫(kù)貨架規(guī)劃前進(jìn)倉(cāng)庫(kù)生產(chǎn)率關(guān)于現(xiàn)在大多數(shù)倉(cāng)庫(kù)、物流中心的運(yùn)作，幾乎都把精力放到了建倉(cāng)庫(kù)、買(mǎi)設(shè)備、改擴(kuò)建的傳統(tǒng)作業(yè)中但相反地，卻忽視了更為重要的日常性作業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)貨架規(guī)劃與調(diào)整。
眾所周知，完結(jié)供應(yīng)鏈上物流的有用配送是贏得比賽優(yōu)勢(shì)的抉擇性要素之一不論何時(shí)或何地，廠商只需選擇有用的物流倉(cāng)儲(chǔ)配送方法，才華前進(jìn)顧客服務(wù)水平，才華樹(shù)立比賽優(yōu)勢(shì)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，傳統(tǒng)倉(cāng)庫(kù)作業(yè)人員在庫(kù)內(nèi)的純走動(dòng)時(shí)間占總作業(yè)時(shí)間的60%以上。

針對(duì)以上述情況，根據(jù)貨品的物流動(dòng)性合理分配貨位，可以明顯地前進(jìn)作業(yè)功率。結(jié)合實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，我們發(fā)現(xiàn)：貨位規(guī)劃是抉擇倉(cāng)庫(kù)生產(chǎn)率的重要規(guī)劃考慮事項(xiàng)。用少量出資，從頭規(guī)劃，調(diào)整倉(cāng)庫(kù)貨貨架，可以完結(jié)前進(jìn)作業(yè)功率，前進(jìn)用戶服務(wù)水平的精英政策。如安在限度出資貨架的前提下，充分利用現(xiàn)有的倉(cāng)庫(kù)資源，下降倉(cāng)庫(kù)本錢(qián)，進(jìn)步用戶滿意度等問(wèn)題。
傳統(tǒng)倉(cāng)庫(kù)的物料搬運(yùn)作業(yè)中，卸貨、儲(chǔ)運(yùn)、揀貨和裝車作業(yè)占總作業(yè)時(shí)間的40%;其他60%的作業(yè)時(shí)間，是作業(yè)人員的行走耗時(shí)?？紤]到勞動(dòng)力的本錢(qián)在傳統(tǒng)倉(cāng)庫(kù)的本錢(qián)比例抵達(dá)40~50%,以上這組數(shù)字更加值得我們?nèi)プ⒅亍Ｔ趥鹘y(tǒng)的倉(cāng)庫(kù)中，本錢(qián)抵達(dá)倉(cāng)庫(kù)總本錢(qián)的40-50%30%以上的倉(cāng)庫(kù)本錢(qián)，竟花在來(lái)來(lái)回回的路上許多物流司理對(duì)這組數(shù)字吃驚。換個(gè)角度，您上一次進(jìn)行庫(kù)內(nèi)貨品物流動(dòng)性分析和貨位調(diào)整是什么時(shí)分？如果您忘掉了，那么，很可能您的倉(cāng)庫(kù)現(xiàn)已歸于我們前文提到的低功率的傳統(tǒng)倉(cāng)庫(kù)一類。#倉(cāng)儲(chǔ)貨架#