汽車衡的結(jié)構(gòu)
動車秤主要由承載裝置，數(shù)據(jù)處理部分和顯示儀表組成。 數(shù)據(jù)處理部分通常設計為控制柜。 根據(jù)不同的承載方式，動車衡可以分為車輛類型，車軸負載類型，雙秤臺類型，車軸組類型，多置換組合類型和扁平型也可以視為車軸組類型 。 動態(tài)卡車衡的不同結(jié)構(gòu)類型。
載體的工作原理
通過在負載架承受輪胎負載時測量電信號，通過放大和信號處理將其轉(zhuǎn)換為車輛的質(zhì)量。 根據(jù)負載載體的工作原理，它大致分為兩類：應變型和石英晶體型。
應變儀通過改變應變儀的電阻值來感應彈性體的變形。 輸入電壓信號被放大并處理成質(zhì)量值輸出； 經(jīng)典的應變儀結(jié)構(gòu)通常設計為橋結(jié)構(gòu)，其輸出電壓隨應變儀的電阻值而變化。 否則彈性體應成比例。
石英類型使用石英晶體作為傳感元件。 當石英晶體在外部負載下時，石英晶體將產(chǎn)生電荷，這是壓電效應。 當車輛經(jīng)過石英載體時，石英會產(chǎn)生電荷，然后通過電荷收集器和數(shù)據(jù)處理輸出質(zhì)量值。