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無論是簡單還是復(fù)雜的鈑金零件，它都是由一塊鈑材經(jīng)過了數(shù)道工藝流程才能成型。電動(dòng)機(jī)車控制臺(tái)腳踏板零件起于技術(shù)部3D結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，之后經(jīng)由切割、折彎、焊接、打磨、壓鉚、注膠、檢驗(yàn)，然后包裝進(jìn)入庫房便算完成。
火車操作臺(tái)鈑金 火車腳踏鈑金外殼 鈑金外殼來圖定制 控制臺(tái)外殼鈑金加工
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詳細(xì)信息 電動(dòng)機(jī)車控制臺(tái)腳踏板零件分為主駕與副駕兩件，皆是電動(dòng)機(jī)車控制臺(tái)的一部分，模樣看似簡單，功能卻不少。它不僅能為駕駛員在酷暑時(shí)帶來涼爽，嚴(yán)寒時(shí)帶來溫暖；也能為駕駛員提供足夠的空間，以保持舒適的駕駛姿態(tài)；還能將電氣元件與駕駛員分隔開，保護(hù)駕駛員的安全，防止觸電等。
無論是簡單還是復(fù)雜的鈑金零件，它都是由一塊鈑材經(jīng)過了數(shù)道工藝流程才能成型。電動(dòng)機(jī)車控制臺(tái)腳踏板零件起于技術(shù)部3D結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，之后經(jīng)由切割、折彎、焊接、打磨、壓鉚、注膠、檢驗(yàn)，然后包裝進(jìn)入庫房便算完成。
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